Представители концерна BMW уверяют, что не видеть нам как своих ушей автомобилей седьмой серии в версии М.

Что делать крупному концерну, если старый восьмиклапанник объемом 1.6 устарел, а тратиться на лишние клапаны, распредвал и систему изменения фаз газораспределения для нового двигателя не хочется.

Инновационные технологии 1977 года - несущий кузов плюс постоянный полный привод и по сей день делают старую Ниву самым идеологически выдержанным отечественным автомобилем.

Довольно интересную концепцию представила корпорация Тойота.