Меню сайта

  • DRIVE
  • Особое мнение
  • Мой каталог
  • ДДТ
  • Жалобная книга
  • О проекте
Главная

Logan

Чт, 12/17/2009 - 23:30
Logan copy

Renault Logan это Вольво для бедных. Практичность и неспешность плюс немного шума и жесткого пластика в виде премиум изолятора.
В кубометрику дизайна и простора салона влюбляешься не благодаря пяти органам чувств, а при помощи калькулятора и рулетки. Ведь биодизайн Ланоса и каленочная ремонтопригодность Калины будоражат умы владельцев "классики" не меньше ромбообразной эмблемы именитой французской фирмы. И только цифры способны перевести остальных конкурентов в разряд коварных и вероломных врагов семейного бюджета. Поездив недельку другую на автомобиле можно отважиться стать героем гаражных споров, пригласив к барьеру дядю Васю-жестянщика и соседского таксиста. Отстояв честь французских подвесок нужно срочно посетить новенький супермаркет. Вдоволь насладившись скидками и отсутствием ГМО в купленных продуктах неспешно покатить домой, не обращая внимания на проносящиеся мимо Вазовские тюнинг пакеты и толерантно пропуская бабушек переходящих улицу в неположенном месте. Французский седанчик позволит прикоснуться к цивилизованному миру людям никогда в нем не жившим, сделает честнее и добрее. Шевроле не должен быть корейским, а Калина по цене иномарки. Эти машины из другого параллельного мира. Мира чудодейственных БАДов и полезной для здоровья лапши из пакетиков. Свежесваренного пива из бутылки и нулевого мобильного тарифа. Приняв на грудь такой коктейль очень сложно не потерять голову, еще сложнее разглядеть правду. Сорок лет назад "бывалые профессионалы" проверяли техническое совершенство автомобиля исключительно по прочности капотов. Более податливый у ВАЗ-2101 против дубового у 412-го Москвича неизменно приводил к победе последнего. Принципы не изменились, только вместо капотов теперь в ход идут датчики дождя и USB примочки. Если это ваши главные критерии выбора, то боюсь Рено Логан не для вас.

Данные производителя:
Двигатель бензиновый R4 OHC8V 1.6L
Мощность 90 л.с.
Коробка передач механическая (5 ступеней)
Привод передний
Разгон до сотни 11,5 секунды
Максимальная скорость 175 км/ч
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 10,0 / 6,2 / 7,2
Кузов Дорожный просвет 155 мм
Габариты (длина х ширина х высота) 4250 х 1742 х 1525
Объём багажника 510 л
Объём топливного бака 50 л
Масса автомобиля 980 кг

Tags: DRIVE
Автомобильный проект Владимира Шелдунова

Powered by Drupal and Drupal Theme created with Artisteer.