Нужно лишь немного подождать. Атмосферники из Штутгарта канут в лету, а меха нагнетателей капитулируют под натиском ее величества турбо.
Мерседесовцы получат замечательный шанс стать честнее чем когда бы то ни было. Ведь в последнее время после фирменного VOLUME-UPа цифровые индексы упорно не хотят показывать литраж двигателя, де факто отдавая предпочтение не количественной а качественной характеристике, то есть мощности. "Дополнительный объем", что поллитровка магарыча, Е180 мигом превращается в Е230К. Халявный уксус опьяняет, делая счастливее владельцев малолитражных моторов. А с введением турбо передозировка неизбежна. Придется узаконить мощность в обозначении модели, сменив пьяную радость на легальные промилле.
Вообще вопрос доверия, похоже, очень остро стоит в современном автомире. А раз покупатель всегда прав, то и не грех поползать перед ним на коленках. Даже не знаю, что делать теперь корейцам, после того как мерседесовцы на презентации Е-класса распилили деревянную панельку интерьера - распилить весь салон, а китайцам еще и рычаги подвески вместе с лонжеронами. Смотрите у нас самая настоящая кожа, только вчера хрюкала, поджигать будем? Нет! Будем жечь резину об асфальт. Дайте померить.
Каждая новая модель фирмы, не зависимо от классовой буквопринадлежности как правило носит титул самого драйверского Мерседеса всех времен и народов. И если вам нужен азартный Мерседес, то покупать нужно не AMG, а что-нибудь из последнего, еще не причесанного приглаженного и припудренного политруками-редакторами. А приобретая W212, вы в придачу получаете бесплатный курс обучения езды на заднеприводном автомобиле. Такой благородной легкоконтролируемой склонности к заносу, нет даже у баварцев. Плюс держак  в стиле Russian Gran Turismo - по разбитой прямой Е-класс как и прежде идет непоколебимо. Зачем вообще все эти Спорты Комфорты и Нормалы в меню современных борткомпьютеров. Брюки легким движением руки не превратить в шорты. Да ведь это и не надо. Новый Мерседес это Джеймс Бонд и Штирлиц в одном флаконе, не смотря на смокинговую деликатность, отличный спортсмен и беспощаден к врагам Рейха. Он просто выполняет свою работу как его учили и совершенствуется с учетом изменившейся политической обстановки. А раз так, то ТАСС уполномочен заявить на сегодняшний день агент W212 самый опытный резидент в Е+ классовом пространстве.  
 
Данные производителя:
Двигатель бензиновый V6 DOHC24V 3.5L
Мощность 272 л.с.
Коробка передач автоматическая (7 ступеней)
Привод задний
Разгон до сотни 6,5 секунды
Максимальная скорость 250 км/ч
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 13,8 / 7,3 / 9,7
Кузов Дорожный просвет 140 мм
Габариты (длина х ширина х высота) 4868 х 1854 х 1471
Объём багажника 540 л
Объём топливного бака 80 л
Масса автомобиля 1735 кг